Thép Hình I

Thép Hình I

Kích thước

I100 - I700

Độ dày bụng và cánh

06 - 40mm

Chiều dài

6,000 / 12,000mm hoặc theo yêu cầu

Mác thép

SS400, A36, A572, S355JR, SM490,...

Nhà máy

Posco Yamato Vina, Thép An Khánh, Nippon Steel, Siam Yamato Steel,...

Tiêu chuẩn sản xuất

JIS G3101:2015, ASTM, EN 10025-2:2019, JIS G3106,…

Ứng dụng và ưu điểm nổi bật

Khả năng chịu tải cao
Tiết kiệm chi phí xây dựng
Dễ dàng gia công và lắp đặt
Ứng dụng linh hoạt
Độ ổn định và khả năng chống uốn vượt trội
Đa dạng về kích thước và mác thép

Tra cứu Barem sản phẩm

Sản lượng sản xuất lớn

Năng lực sản xuất lớn, đáp ứng hiệu quả các đơn hàng quy mô lớn và dự án trọng điểm.

Giá cả hợp lý

Cung cấp mức giá cạnh tranh, phù hợp với ngân sách, đảm bảo chất lượng sản phẩm.

Khách hàng tin dùng

Được hàng trăm doanh nghiệp trong và ngoài nước lựa chọn nhờ chất lượng ổn định và dịch vụ chuyên nghiệp.

Mô tả Sản phẩm

Mục lục

Thép hình I (I-beam) là loại thép kết cấu có tiết diện ngang hình chữ “I”, gồm bụng dọc (web) nối hai cánh ngang (flange). Với khả năng chịu lực uốn và nén vượt trội nhờ phân bố vật liệu tối ưu, thép I đạt tỉ lệ cường độ/trọng lượng cao, giảm chi phí xây dựng. Sản phẩm thường được chế tạo từ thép carbon (SS400, A36) hoặc hợp kim thấp (A572 Gr.50, S355JR), ứng dụng rộng rãi làm dầm đỡ nhà xưởng, cầu đường, cột nhà cao tầng, và khung máy móc công nghiệp.

I. Đặc điểm cấu tạo

Khả năng chịu tải cao: Nhờ cấu trúc phân bố lực tối ưu (cánh chịu uốn, bụng chịu cắt), thép I chịu tải trọng cực lớn lên tới 500 tấn cho nhịp 30m, phù hợp cầu trục và nhà xưởng nặng.
Tiết kiệm chi phí xây dựng: Giảm chi phí so với bê tông nhờ trọng lượng nhẹ, giảm vật liệu nền móng và nhân công lắp ghép module bằng bu lông tốc độ cao.
Dễ dàng gia công và lắp đặt: Kết hợp tối ưu giữa gia công nhà máy (cắt lỗ, hàn bản mã) và lắp ghép công trường không dụng cụ đặc biệt, giúp giảm chi phí nhân công và phế liệu so với kết cấu bê tông đúc tại chỗ.
Ứng dụng linh hoạt: Được sử dụng rộng rãi trong xây dựng dân dụng và công nghiệp, cầu đường, nhà máy, đóng tàu và các công trình chịu tải nặng khác nhờ tính linh hoạt cao.
Độ ổn định và khả năng chống uốn vượt trộ: Kết cấu hình chữ I tập trung vật liệu ở hai cánh – nơi chịu ứng suất uốn lớn nhất – tạo mô-men quán tính cao và hạn chế độ võng dưới.
Đa dạng về kích thước và mác thép: Được sản xuất theo các tiêu chuẩn quốc tế (JIS, ASTM, EN…), thép hình I có sẵn với nhiều kích thước và mác thép đa dạng.

	Tính chất vật lý(Mechanical Properties)			Tính chất hoá học(Chemical Composition)
Mác thép(Grade)	Độ bền chảy(Yeild Strength) (Mpa ~ N/mm2) Min	Độ bền kéo(Tensile Strength) (Mpa ~ N/mm2) Min	Độ giãn dài(Elongation) %	C%	Si%	Mn%	P%	S%
SS400	≥ 245*	400 – 510	≥ 21	≤ 0.29	≤ 0.40	≤ 1.6	≤ 0.050	≤ 0.050
A36	≥ 250	400 – 550	≥ 20	≤ 0.26	≤ 0.40		≤ 0.040	≤ 0.050
A572 Gr50	≥ 345*	450 – 620	≥ 18	≤ 0.23	0.15 – 0.40	1.35 – 1.65	≤ 0.040	≤ 0.050
S355JR	≥ 355	470 – 630	≥ 20	≤ 0.22	≤ 0.55	≤ 1.6	≤ 0.035	≤ 0.035
SM490	≥ 325	490 – 610	≥ 19	≤ 0.20*	≤ 0.55	≤ 1.6	≤ 0.035*	≤ 0.035*